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Economia

Suben las retenciones a la soja a 33% y 42 mil productores recibirán compensaciones

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El ministro Basterra hizo los anuncios a la Mesa de Enlace. Habrá reintegros escalonados y rebajas para otros productos. Buscan de esta manera frenar los reclamos del campo.

Tuvimos una buena reunión. No logramos frenar la suba para la soja pero el Gobierno se comprometió a que este incremento quedará en el sector, a partir de rebajas en las retenciones sobre otros productos agroindustriales”. Esas fueron las primeras palabras pronunciadas por la Mesa de Enlace al salir del Ministerio de Agricultura, tras reunirse con el ministro Luis Basterra. Y resultaron una síntesis elocuente del ánimo con el que quedaron los dirigentes del campo. Las dijo Jorge Chemes, presidente de CRA, la confederación ruralista que más presiones ha recibido desde su bases para intensificar la protesta.

En el encuentro de ayer se confirmó que las retenciones a la soja aumentarán un 10% y pasarán del 30 al 33%, tal como había se había especulado desde hace una semana, y había insinuado el presidente Alberto Fernández, el domingo ante la Asamblea Legislativa.

Un rato después, el ministro y sus funcionarios dieron los números desagregados para fundamentar que en diciembre sí se aumentó la presión fiscal sobre el campo, pero que los casi US$ 350 millones que se tributaría de más en soja, quedarían balanceados por US$ 186 millones que volverían a los productores por vía de las compensaciones a pequeños y medianos, y por un monto semejante por rebajas en alícuotas de otros productos agroindustriales .

En este sentido, se definió que pagarán el 33% de las retenciones a la soja solo los que produzcan más de 1.000 toneladas anuales (para lo cual se tendrá en cuenta la campaña 2018/2019). Y que habrá reintegros ante menores volúmenes de producción. La medida entraría en vigencia, a partir de la publicación de un decreto en el Boletín Oficial, lo cual también permitiría rehabilitar el registro para las Declaraciones Juradas de Ventas al Exterior (DJVE) que permanece cerrado desde el miércoles 26 de febrero.

La Mesa de Enlace al salir de la reunión con el ministro Luis Basterra.  Gestos adustos de Carlos Achetoni (FAA), Carlos Iannizzotto (Coninagro), Daniel Pelegrina (SRA) y Jorge Chemes (CRA),

La Mesa de Enlace al salir de la reunión con el ministro Luis Basterra. Gestos adustos de Carlos Achetoni (FAA), Carlos Iannizzotto (Coninagro), Daniel Pelegrina (SRA) y Jorge Chemes (CRA),

Aunque los cuatro representantes de la Mesa de Enlace salieron de la reunión con gestos adustos, todos destacaron aspectos positivos. Daniel Pelegrina, presidente de la Sociedad Rural, uno de los que había expresado mayor descontento en los días previos, destacó la presencia de Cecilia Todesca, vicejefa de Gabinete y de Eduardo Hecker, presidente del Banco Nación, que de alguna manera le dieron un respaldo en la negociación a Basterra. Y puso de relieve que desde el Gobierno prometieron analizar la posibilidad de que parte de lo que se paga por retenciones se contemple como aportes del Impuesto a las Ganancias.

“El Gobierno mencionó la posibilidad de revisar la presión fiscal con un esquema hacia la baja durante un determinado período y, a su vez, avanzar en el análisis de mecanismos por vía del Impuesto a las Ganancias, que compensen el efecto fiscal de los derechos de exportación”, se explicó más tarde en un comunicado oficial de la Mesa de Enlace.

Un rato antes, en las escalinatas de la avenida Paseo Colón, Carlos Iannizzotto, presidente de Coninagro, ponderó la posibilidad de activar mejores líneas de financiamiento. Aunque también destacó que sería “un paliativo frente a este esquema de retenciones con el que no estamos de acuerdo”. El comunicado conjunto resaltó que desde las cuatro entidades consideran que “la única manera de alcanzar el pleno desarrollo del sector agropecuario nacional, y de lograr la mayor contribución territorial y social, es eliminar los derechos de exportación a todos los productos agropecuarios”. Por las dudas, Iannizzotto, ratificó la “unidad de la dirigencia nacional del campo”.

En tanto, Carlos Achetoni, presidente de Federación Agraria, dijo que “hay mucho por analizar. Es una propuesta que deberemos revisar en el seno de nuestra entidad y analizar con nuestros técnicos para luego articular con nuestras bases. Como entidad, valoramos que se haya reconocido la necesidad de establecer ciertas compensaciones a los productores más chicos, como también que se empiecen a establecer políticas diferentes para actores que son distintos. Dada la complejidad de las propuestas cuesta decir cuál va a ser el impacto real de las medidas que presentó el ministro. Deberá hacerse un análisis más fino para determinar qué cantidad de productores quedarán afuera de este aumento. Entendemos que la suba adicional de otro 3% afecta la rentabilidad y por eso dijimos que el límite tenía que ser el 30%, pero habrá que ver los números finos para saber cuál será el impacto final y en consecuencia analizar los pasos a seguir, consensuado con las bases

Horas después de retirarse del ministerio, la Mesa de Enlace hizo una evaluación para analizar los siguientes pasos y no surgieron menciones puntuales a un paro o cese de comercialización, como ya están realizando en algunos lugares del país, por ejemplo en el norte, al no haberse contemplado compensaciones por distancias a los puertos. Esta región podría representar uno de los mayores descontentos con el nuevo esquema.

Sectores habitualmente más duros, como CARBAP (miembro de CRA) anticiparon su disconformidad. “Vamos a tomar medidas de fuerza”, dijo su titular, Matías de Velazco. Ahora, cada entidad de la Mesa de Enlace analizará con sus representados este nuevo esquema, luego de lo cual definirán los pasos a seguir.

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Jubilaciones: el aumento de marzo será del 8,07% y habrá un bono extra para compensar la pérdida frente a la inflación

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El incremento será menor a la inflación, que se estima en 11% para el primer trimestre. Quiénes podrían cobrarlo y cuándo se define.

A partir de marzo el monto de las jubilaciones y pensiones y demás prestaciones sociales se incrementará el 8,07% y para compensar la pérdida frente a la inflación habrá un bono extraordinario.

Así adelantaron a Clarín fuentes del Gobierno quienes agregaron que el alcance y el valor del bono serán definidos por el Presidente Alberto Fernández, entre mañana y el viernes.

Se estima que, como se aplicó el año pasado, el bono alcanzará a los que ganan la jubilación mínima o un poco más, a las pensiones no contributivas que cobran el 70% del haber mínimo y los que perciben la PUAM (Pensión Universal al Adulto Mayor). En total un universo de casi 5 millones de personas.

La decisión se tomó porque, con el 8,07%, el primer aumento en base a la nueva fórmula de movilidad, que se aplicará por tres meses (marzo-mayo) tuvo un mal debut para los jubilados, pensionados y demás beneficiarios de prestaciones sociales, como AUH, Asignaciones Familiares) que suman 18 millones de personas.

De todos modos, en Casa Rosada insistieron que con la fórmula del anterior Gobierno, el aumento hubiera sido más bajo, del 7,18%.

Punto más, punto menos, el aumento de las jubilaciones y pensiones sería inferior a la inflación del primer trimestre de este año, incluso estimando una inflación descendente (3,5% en febrero y 3,1% en marzo) ya que acumularía una suba de los precios del 11%, afectando a las 18 millones de personas alcanzadas por la movilidad.

Además de las jubilaciones y pensiones, el aumento comprende a las Asignaciones Familiares, AUH, pensiones no contributivas y PUAM (Pensión Universal para el Adulto Mayor. Y la fórmula de movilidad no prevé una compensación si la inflación es mayor que el incremento de los haberes.

Cuánto aumenta la jubilacion mínima​

Con el aumento del 8,07%, la jubilación mínima subirá de $ 19.035 a $ 20.571 a cobrar durante marzo, abril y mayo. Las pensiones no contributivas serían de $ 14.400 y la PUAM de $ 16.457.

La fórmula de movilidad no contempla ninguna compensación si los aumentos son inferiores a la inflación. Tampoco contempla una recomposición por la pérdida que sufrieron todos los beneficiarios del sistema durante los últimos años que ronda entre el 15 y 25%, según los rangos de haberes. Pero no impide que se otorguen bonos extraordinarios, que no se integran al haber del jubilado, como pasó en 2020. Esto significa que no se consideran como base para los futuros aumentos.

El bono abarcaría a 5 millones de jubilados y pensionados con haberes un poco por encima de la mínima porque – argumentan en el Gobierno– son los mayores perjudicados por la inflación ya que destinan una proporción mayor de sus ingresos a la compra de alimentos, que es el rubro que más aumentó y más incide en el IPC promedio y en el valor de la canasta básica de pobreza.

De todos modos, el resto de los jubilados y pensionados tuvieron pérdidas entre 2018 y 2020 de hasta el 25% y con el 8,07% volverán a perder frente a la inflación.

En el caso de la AUH, en el Gobierno argumentan que los padres y madres con hijos menores de 6 años- tienen una compensación por el aumento de la tarjeta Alimentar que, desde este mes, pasó de $ 4.000 a $ 6.000 por hijo y de $ 6.000 a $ 9.000 con 2 o más hijos.

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Más cambios en Ganancias: no pagarían aguinaldo, horas extras y viáticos y estudian beneficiar a los Autónomos

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Sergio Massa adelantó que analizarán nuevas propuestas para el proyecto. Se avanza para que los sueldos de hasta 150.000 brutos no paguen cuando cobren el salario complementario

La semana que viene podría comenzar el tratamiento del proyecto de ley que presentó el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, por el cual se busca modificar el piso salarial a partir del que se comienza a pagar el Impuesto a las Ganancias.

La iniciativa, que recogió apoyos del oficialismo y de la oposición, establece un nuevo piso de $150.000 bruto por el cual se empieza a pagar el tributo. Sin embargo, en el proceso de discusión de las diferentes comisiones se irán haciendo modificaciones que apuntan a ampliar los beneficios para los trabajadores que tengan que pagarlo.

Habrá cambios y se ampliarán los beneficios (fuentes del massismo)

Fuentes cercanas al presidente de la Cámara de Diputados aseguraron a Infobae que “habrá cambios y se ampliarán los beneficios” y que en ese orden de prioridades de modificaciones encabezan la lista las horas extras, los viáticos y el aguinaldo. Y se analiza lo que podría ser la mayor sorpresa del proyecto: los Autónomos. Se está terminando de estudiar el costo que tendría que una parte de quienes están encuadrados en esa categoría fueran alcanzados por la nueva norma.

“Se está trabajando para sumar que las horas extras y los viáticos de algunos sectores en donde estos dos ítems son cotidianos que no sumen para pagar Ganancias”, explicaron fuentes legislativas.

Lo que sucedió en Toyota días atrás, cuando la empresa que concentra el 50% de las exportaciones del sector automotriz frenó la producción porque sus empleados no aceptaron trabajar un feriado ya que perdían más de lo que ganaban por consecuencias del pago de Ganancias.

Sergio Massa y Martín Guzmán (Maximiliano Luna)Sergio Massa y Martín Guzmán (Maximiliano Luna)

Otro punto importante que están trabajando en el equipo de Massa es el de los aguinaldos. “Buscamos que aquellos que ganan hasta 150.000 pesos brutos no paguen Ganancias por pasarse con el aguinaldo”, describen cerca de Massa. Otro punto que se estudia lo propuso la oposición y tiene que ver con poder descontar los gastos en educación, como cuotas de colegios, libros, materiales y viajes, entre otros.

“El proyecto tiene que ser sustentable desde el punto de vista fiscal. El costo fiscal tiene que ser algo que esté dentro de ciertos parámetros. Algunas de las propuestas que ofrecen desde la oposición se podrían sumar y otras no por el costo que tienen”, explican desde el massismo. Ayer, el presidente de la Cámara baja se reunió con legisladores del Frente de Todos que representan a distintos gremios para analizar el proyecto.

Massa con los diputados de su bloque de extracción gremialMassa con los diputados de su bloque de extracción gremial

Aunque todos los bloques están de acuerdo con el cambio propuesto por el oficialismo y hubo un decreto por el cual se habilitó a que el tema sea debatido en el Congreso, recién comenzará la discusión luego de la apertura de las sesiones ordenarías.

“Para que quede bien el bordado, primero necesitamos tiempo para zurcir”, metaforizó una fuente del oficialismo que participó de las negociaciones técnicas previas a la presentación del proyecto. Y es que, a pesar de la buena recepción de la medida, que también establece que aquellos que cobren hasta 173.000 pesos brutos tengan menores descuentos que en la actualidad, el Frente de Todos recibió, en las últimas semanas, algunos reparos de la oposición y una parte del sindicalismo.

El proyecto fija un “nuevo piso” de remuneración mensual que beneficiaría al 63,4% de los contribuyentes que actualmente lo pagan en todo el país. El objetivo es proporcionar un alivio fiscal a la clase media trabajadora y jubilados y potenciar el mercado interno.

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Presión impositiva extrema: los operarios de Toyota prefirieron no trabajar horas extras para no pagar Ganancias

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La automotriz japonesa buscó producir un feriado y en medio de vacaciones, pero no consiguió el personal suficiente para poner en marcha su planta

Lentamente, el sector automotriz comienza a recuperar un poco del ritmo de producción que supo tener en otros tiempos. Sin embargo, la presión impositiva y las restricciones cambiarias empiezan a ponerle un freno que dificulta que comience a rodar.

El impuesto a la Ganancia que presiona sobre los salarios del sector y la falta de aprobación del Sistema Integral de Monitoreo de las Importaciones (S.I.M.I.) para el ingreso de unidades fabricadas en el exterior está golpeando a una industria que aún se encuentra muy por debajo de la media en lo que se refiere al uso de la capacidad instalada y pelea por recuperar un mercado de ventas.

Como publicó Ámbito FinancieroToyota no pudo producir porque entre vacaciones y el rechazo de los empleados a sumar horas extras en el feriado por el impacto que tiene el plus salarial en Ganancias, no logró completar la planta de trabajadores necesaria para poder poner la maquinaria en marcha.

La compañía asiática, que tiene una balanza superavitaria ya que exporta alrededor del 80% de lo que produce en el país, pretendió mantener la planta activa el pasado martes feriado de carnaval. Sin embargo, no logró reunir el número de trabajadores necesarios para poner en marcha la producción.

Hilux, la pickup que exporta Toyota desde la ArgentinaHilux, la pickup que exporta Toyota desde la Argentina

Desde la empresa explican que “no solo es por el impacto del impuesto ya que hay gente de vacaciones”, pero también hicieron referencia a Ganancias al señalar que “está claro que mientras más se trabaja, más se gana y más se paga; en el sector automotriz se parte de salarios con pisos altos, por lo que rápidamente se pasa de escala”.

En el sector automotriz descartan de plano que sea un conflicto con Smata y recuerdan que hace unos años hubo un acuerdo con el sindicato para trabajar los fines de semana para cumplir con los cupos de producción que necesitaba la empresa. “No es la primera vez que le pasa y es porque los empleados entienden que, con el descuento y el esfuerzo de trabajar un feriado, pierden más de lo que ganan”, agregó.

Según la empresa, durante el 2020 la planta de la marca japonesa en la Argentina representó el 50% de las exportaciones de la industria automotriz local, con 32.724 unidades despachadas y USD 800 millones en ingreso de divisas.

Mercedes, también

En la otra punta del conflicto que vive el sector está la alemana Mercedes Benz, que asegura sufrir escasez de unidades pero, en este caso, por la falta de aprobación de importaciones. La marca tiene varadas alrededor de 700 unidades a la espera de la aprobación del Sistema Integral de Monitoreo de las Importaciones (S.I.M.I.) por lo que lentamente se le está secando el mercado de unidades para vender.

A diferencia de Toyota, el problema de la alemana tiene que ver con la escasez de dólares y las trabas que tienen las empresas para acceder a los cupos que les permitan la importación de unidades. En general, las empresas de importados apuestan a incrementar ventas aprovechando la diferencia entre el tipo de cambio oficial y el paralelo porque, aunque las unidades cotizan en dólares, lo hacen al valor que fija el Banco Nación y se pagan en pesos. Por eso, quien tiene los dólares billete para comprar un auto de alta gama importado necesita cambiar menos dólares si utiliza la cotización del mercado paralelo.

Aunque Mercedes Benz fabrica en el país –tiene una planta donde hace la van Sprinter– no logra acceder al mercado cambiario para hacerse de dólares ni que la Aduana le libere las SIMI. Asegura tener unidades en los depósitos fiscales que “de estar en una concesionaria se venderían rápidamente”, aseguraron desde la empresa.

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